陕西金穗国际汽车学院技师说：1 润滑系统的作用 :
（1）润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗；
（2）清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物；
（3）冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用；
（4）密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油；
此外还有，润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用；在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。
2 发动机的润滑方式 ：
由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。
压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较大，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。
飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。
润滑脂润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑，例如水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。
3 润滑系的组成 ：
润滑系一般由机油泵，油底壳，机油滤清器，机油散热器，限压阀，旁通阀，机油压力传感器和机油压力表或指示灯，机油温度表等组成。现代汽车发动机润滑系的组成及油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和具体结构的不同而稍有差别。
发动机润滑系统组成图
（1） 机油泵：发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向润滑油道；
（2） 机油滤清器：简称机滤，过滤机油中的杂质，向磨擦表面提供清洁的机油；
（3） 限压阀：限制系统油压，，因故油压异常升高时，限压阀打开泄油；
（4） 旁通阀：若机滤堵塞不畅，旁通阀打开，保证润滑油道的畅通；
（5） 机油压力感应塞：检测润滑油道的油压大小，控制仪表的机油压力指示灯工作，若发动机工作时油压低于设定值时，机油压力指示灯点亮报警；
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